|
|
29.7.10
מאמר המערכת
הדרך היחידה לאלץ את הנהגים לעבוד שעות ארוכות היא שיטת התשלום. בתלוש המשכורת ישנו נתון קבוע והוא שכר הבסיס של 3850 ₪. היתר נתון לשינוי – הפרשות לפנסיה, לקרן השתלמות, תשלומים עבור אש"ל, חופש, הבראה וכמובן הפרמיה – כולם הופכים למספרים שניתן לשחק בהם באופן שהמשכורת לא תעבור את הרף שעליו החליטו חברות התובלה - בין 6000 ל-7500 ₪ בחודש. שכר זה משולם עבור 300 שעות עבודה בחודש.
מפגש יוצא דופן התקיים אצל חקלאי מהשרון ובמשרד מען בבאקה אל-ג'רביה בין 3 אמניות ירושלמיות לבין פועלות חקלאיות, שיש להן מכנה משותף: כולן נשים עובדות וכולן חברות מען. 
המשך
מלחמת העצמאות של הנשים המשך
13 עובדות חדשות נקלטו בעבודה המשך
16 עובדות חקלאות שולבו בהסדרי פנסיה המשך
לאחר הסכם פשרה עם ארגון העובדים מען - חברת מ.ק.ע. שילמה 40 אלף ₪ לנהג שפוטר המשך
מועצת המובילים מגיבה לטענות ארגון העובדים מען- גובה השכר אינו סיבה לנהיגה פרועה. המשך
ארגון העובדים מען מגיב- מועצת המובילים מתנערת מאחריות המשך
לעבוד ולחזור הביתה בשלום- ארגון מען משיק מחלקת בטיחות לעובדי הבניין המשך
הועסק שלא כחוק - ונהרג ביום הראשון לעבודה המשך
ארגון העובדים מען הגיש ביום א' 18.7 בקשה לפי פקודת בזיון בית משפט נגד רשות העתיקות וזאת לאור התעלמות הרשות מפסק הדין של בית הדין לעבודה בירושלים מחודש מרץ, שהורה לה להעסיק עובדי חפירות שסיימו 9 חודשי עבודה באופן ישיר וללא תיווך של חברת כוח המשך
www.wac-maan.org.il/he/home
03.09.2010, 09:09